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　　早在今年3月份，华泰汽车就宣称，到2020年，实现年产销20万辆新能源汽车。2017年，华泰汽车要投放✅A00、A0和A级车型，还有物流车、中巴、大客等一系列的新能源车型。

　　事实上，在政府大力提倡新能源产业的背景下，国内新能源市场发展迅速，“全球第一”成为了国✅内新能源市场㊣的标签。华泰汽㊣车看到了机会，也希望握准时机，加速上市进程。

　　据了解，华泰新能源目前在售的主要是纯电动轿车，而此前提到的“物流车、中巴、大客”从何而来呢？事实上，这就关系到近期频频被媒体关注的上市公司曙光股份。

　　今年2月✅28日，华泰汽车和曙光集团正式签署了《辽宁曙光集团㊣有限责任公司与㊣华泰汽车集团有限公司之股权转让协议》。协议显示，若本次权益变动全部完成后，华泰汽车将通过直接持股、投票权委托的方式合计拥有曙光股份投票权的股份数量为1.44亿股，占公司总股㊣本的21.27%。

　　而最新公告显示，协议转让股份相关工作已进行了大量的交接准备工作，华泰汽车与曙光股份或即将办理股权转让过户手续。这意味着，曙光股份实际控制人届时将变更为华泰汽车张秀根和张宏亮父子。

　　资料显✅示，曙光股份是以整车(包括客车、皮卡、SUV、特种车)、车桥及零部件为主㊣营业务的跨地区企业集㊣团，是华泰汽车集团零部件供应商，其下属子公司丹东黄海汽车有限责任公司是国㊣内客车行业较早涉足新能源客车的企业，现已具备较完整的纯电动和插㊣电式混合动力产品系列。

　　据华泰汽车内部人士此前透露，目前华泰汽车正在筹建产能达5万辆的“丹东基地”，该基地㊣会上马客车、专用改装车、物流车、新能源客车等。而丹东基地是“丹东黄海”所在地，为上市公司曙光股份的旗下资产。

　　有分析师表示，相比传统车业务，华泰新能源汽车业务将更加吸引投资者✅和其他股东的关注，将新能源业务同传统车业务打包，会有利于未来华泰汽车通过曙光股份实施上市计划的实施。

　　《证券日报》记者注意到，去年✅6月份，华泰汽车对外㊣公布了其关于新能源的“666”计划，即未来华✅泰新能源将打造小型电动车、三厢轿车、SUV等6个整车平台，掌握纯电✅动、增程式、燃料㊣电池等6种产品路线，拥有整车电控、电机控制山东省新能源产业政策、电池管理等6项技术。

　　汽车分析师✅㊣钟师认为，华泰汽车选择将新能源一同打包谋求上市将有利于其进行融资，融资后的发展方向或也将以新能源汽车为主。

　　钟师还表示，尽管华泰新能源汽车目前体量不大，但毕竟国内新能源车仍处于起步阶段，以新能源车为主的上市车企不多，通过新能源板块弯道超车或许能成为未来发展的出路。

　　《证券日报》记者通过华泰内部人士了解到，新能源汽车已被定调成为华泰汽车最重✅要的㊣板✅块之一。为此，华泰汽车既有组织安排，也有制造保障和营销保证。

　　在生产方面，华泰汽车山东荣成、内蒙古㊣鄂尔多斯、天津三㊣大生产基地都将生产新能源汽车，包括燃油车在内，总产能近40万辆。随着收购事项的完成，辽宁丹东和✅锦州，也将有5万辆商用车产能。

　　而在核心零部件方面，华泰汽车年产5G瓦时锂电池及新能源汽车建设项目已在2016年12月份在西宁开工，从锂电池正极材料，电芯，电池PACK，动力电池，到终端汽车的完整锂电产业链均有布局。